摘要：7秒，最高时速可达189英里/小时 (304公里/小时)。 ATS 与 ATS-V 於2019年正式停产，由 CT4 及CT4-V 为后继车款。 凯迪拉克V系 凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克ATS 凯迪拉克CT4-V 马力455匹《凯迪拉克ATS-V》洛杉磯杀气登场 | 宅宅新闻. news.gamme.com.tw. [2022-04-18]。...7秒，最高时速可达189英里/小时 (304公里/小时)。 ATS 与 ATS-V 於2019年正式停产，由 CT4 及CT4-V 为后继车款。 凯迪拉克V系 凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克ATS 凯迪拉克CT4-V 马力455匹《凯迪拉克ATS-V》洛杉磯杀气登场 | 宅宅新闻. news.gamme.tw. [2022-04-18]。
2019年3月30日，凯迪拉克推出了CT4-V，四个月后才推出標准版CT4，为凯迪拉克的中小型豪华轿车，以取代ATS ，主要生产地为美国密西根兰辛以及中国上海金桥镇。 CT4於2020年第三季度上市，外观为凯迪拉克新世代「Y字」设计语汇，並提供豪华、进阶豪华以及运动版三种配置 ，从最基本2。
2 0 1 9 nian 3 yue 3 0 ri ， kai di la ke tui chu le C T 4 - V ， si ge yue hou cai tui chu 標 zhun ban C T 4 ， wei kai di la ke de zhong xiao xing hao hua jiao che ， yi qu dai A T S ， zhu yao sheng chan di wei mei guo mi xi gen lan xin yi ji zhong guo shang hai jin qiao zhen 。 C T 4 yu 2 0 2 0 nian di san ji du shang shi ， wai guan wei kai di la ke xin shi dai 「 Y zi 」 she ji yu hui ， 並 ti gong hao hua 、 jin jie hao hua yi ji yun dong ban san zhong pei zhi ， cong zui ji ben 2 。
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ELR 为凯迪拉克於2013年推出的双门四座豪华插电式混合动力轿跑车，单电池续航里程为63公里，总体为550公里，售价为75,000美元起跳，於2016年停产。 通用汽车早在2009年1月於北美国际车展上展示出一台名叫 Converji 的概念车款，並於2011年8月宣布作为电动车正式投入生产，並取名为ELR，打算以更便宜的57。
凯迪拉克 CTS（Cadillac CTS）为品牌凯迪拉克內2003年至2019年生产的中型豪华房车，共计第三代，目前已停产，后继车为CT5。 最初为通用汽车西格玛汽车平台(GM Sigma II) 上的四门轿车，到了第二代CTS，除了原有的四门版本之外，还另外推出了双门版、五门版本的运动旅行车。。
ATS 为凯迪拉克於2012年1月推出的中小型豪华轿车，歷经一代，拥有双门及四门版本，其性能版为ATS-V，並销售至美国、加拿大、墨西哥、欧洲、中东、中国、日本和韩国等地，2019年停产，后继车为 CT4 及CT4-V。 原本凯迪拉克CTS的定位为宝马3系、奥迪。
目前为凯迪拉克的旗舰车款（等级界於宝马五系列与七系列间），有传言后续会推出更大级距、更豪华的CT8（如同宾士S-class）。不过在2016年4月，又传闻为了市场转向於豪华SUV车型，凯迪拉克取消了CT8的计画，然而官方尚未证实。 CT6 在通用汽车的底特律/哈姆特拉米克组装厂制造，2016年3月11日，该厂生产的第一辆。
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SRX 是通用凯迪拉克於2003至2016年间所推出的休旅车车款，第一代为五门三排七人座標准休旅车，第二代为五门二排五人座跨界休旅，並且销售至欧洲、中国、台湾、日本等地，更成为美国凯迪拉克车系中最畅销的车款，目前已停产，后继车为XT5 。 一代SRX是基於GM。
XTS是凯迪拉克於2013年至2020年打造的大型豪华房车，与CT6同级距但略短一点，於中国及美国贩售，仅有一代且目前已停产。 XTS前身车款为DTS，同时也取代了中大型豪华运动轿车STS的位置，两款车型合併后於2012年亮相，隔年上市，並与别克君越、雪佛兰羚羊 同样採用通用汽车 Epsilon II。
凯迪拉克XT5 是通用凯迪拉克推出的一款中型豪华跨界休旅车，全名Crossover Touring 5，最初在2015年於洛杉磯车展及杜拜车展亮相，为凯迪拉克SRX的后继车款。XT5也是首款命名规则改变后的休旅车，之后凯迪拉克的休旅车皆以字母XT开头，轿车以CT。
Elmiraj 是凯迪拉克2013年推出的概念车款，为双门四座全尺寸豪华轿跑车，长度超过5米2，並搭载4.5升V8 双涡轮引擎，后轮驱动，最大马力500匹。 Elmiraj 於2013年8月15日在圆石滩车展上亮相。为通用汽车概念车计划中的第二台车 ( 第一台为凯迪拉克Ciel )，其名字取自於名叫El。
德哈维兰加拿大DHC-8（英语：De Havilland Canada DHC-8，旧称庞巴迪Dash 8，又译冲锋8或冲8）是德哈维兰加拿大（英语：de Havilland Canada）设计与生产（1992年至2019年由庞巴迪宇航生产）的基於德哈维兰加拿大DHC-7（英语：de Havilland。
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CT8，並与BMW 7系、宾士S级、凌志LS、奥迪A8为对手。但一直没有消息，de Nysschen在一份新闻稿中说道 :「我们有增加产品计划的可能」，不过最终还是要看大型豪华房车的市场趋势。不过值得期待的是，凯迪拉克。
DTS 是凯迪拉克2005年推出的大型豪华房车，全车配备相当多新颖科技与豪华配备，如：防爆油箱、智慧型气囊、MRC磁式悬吊等，延续DeVille系列车型，共计一代，於2011年5月停产，后继车款为凯迪拉克XTS。另外DTS也是凯迪拉克最多变体的一款车型，常被用作礼车、灵车，甚至为美国总统座车。 DTS。
凯迪拉克CT5 是美国通用汽车凯迪拉克 於2020年推出的中大型豪华车款，为CTS的后继车款，另外还有3.0升V6引擎的性能版CT5-V及6.2升V8引擎的CT5-V黑翼版本。 CT5 最初亮相於2019年美国纽约车展 有別於其他车款如CTS或CT6，CT5的设计为斜背式的，据称是根据1940年代车。
凯迪拉克DeVille於1985年更改成前轮驱动，並把DeVille中的一个选配名称Fleetwood独立成为一款车型，其配备、外型设计等方面差异不大。1986年Fleetwood coupe停产。1987年，凯迪拉克將原先60特別的 Fleetwood Sixty。
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凯迪拉克歷届车辆列出了凯迪拉克成立迄今所推出的车型。 1902-1903 凯迪拉克 Runabout及Tonneau — 72 单缸引擎 1903-1904 Model A — 72 单缸引擎 1904 凯迪拉克 Models A 和 B Model A — 72 单缸引擎 Model B — 76 单缸引擎。
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以符合其身份与地位，同时凯迪拉克也为许多国家元首或总理的座车，凯迪拉克已做为美国文化、汽车歷史中重要的角色。 现任美国总统拜登乘坐的总统专车「怪兽」正是凯迪拉克制造。 凯迪拉克是美国在歷史上最古老的汽车品牌，其次是通用別克汽车。凯迪拉克於1902年创立於底特律密歇根州，前身为亨利福特公司（Henry。
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凯迪拉克CTS-V 是更高性能版的 CTS ，为通用汽车於2004至2019年间制造的性能跑车，一共出了三代，同级竞爭对手为宝马M3/M5、宾士AMG E63 、奥迪S4/S6等性能车款，於2019年正式停产，后继车由CT5-V Blackwing取代。 2000年初，凯迪拉克。
伊丽莎白·凯迪·斯坦顿（英语：Elizabeth Cady Stanton，1815年11月12日－1902年10月26日），美国作家和行动主义者，为19世纪中后期美国女权运动的领袖，同时她还积极参与废奴运动在內的社会改革运动。1848年，在她的推动下成立了史上首个仅以女性权利为会议宗旨之塞內卡瀑布。
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