摘要：
1.5L的建议直接忽略，10万不到可以买2.0L+6AT不香么？沉寂了很长一段时间之后，近日长安马自达近日官宣，2023款马自达3昂克赛拉正式上市，新车售价为8.99-18.99万元。1.5LMT版8.99万虽然看似不错，但稍微有点弱。而1.5L质悦版和2.0L质擎版同价，都为9.99万元。买马自达还看配置是什么。
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1.5L的建议直接忽略，10万不到可以买2.0L+6AT不香么？沉寂了很长一段时间之后，近日长安马自达近日官宣，2023款马自达3昂克赛拉正式上市，新车售价为8.99-18.99万元。1.5LMT版8.99万虽然看似不错，但稍微有点弱。而1.5L质悦版和2.0L质擎版同价，都为9.99万元。买马自达还看配置是什么。
2.0L+6AT的车型入门价仅为9.99万，不到10万元就可以买到2.0L自动挡的马自达3,在此前是不敢想的。这一次，长安马自达也是迫于市场压力给出的大幅降价。 2023款2.0L自动质擎版是2.0L车型的入门款，尽管是较为入门的版本，但在配置上，该车拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后等我继续说。
2 . 0 L + 6 A T de che xing ru men jia jin wei 9 . 9 9 wan ， bu dao 1 0 wan yuan jiu ke yi mai dao 2 . 0 L zi dong dang de ma zi da 3 , zai ci qian shi bu gan xiang de 。 zhe yi ci ， chang an ma zi da ye shi po yu shi chang ya li gei chu de da fu jiang jia 。 2 0 2 3 kuan 2 . 0 L zi dong zhi qing ban shi 2 . 0 L che xing de ru men kuan ， jin guan shi jiao wei ru men de ban ben ， dan zai pei zhi shang ， gai che yong you qian pai shuang an quan qi nang 、 qian pai ce qi nang 、 qian hou deng wo ji xu shuo 。
科鲁泽当年的卖点之一就是1.5升自然吸气发动机外加6AT变速器，在入门级紧凑型轿车市场上还是非常有地位的。2023款的科鲁泽可以看作是科鲁泽车型的中期大改款，外观和内饰都进行了升级，而且因为变速器从AT变成了双离合变速器，等于说动力系统也进行了变化，结合7万多的经销商神经网络。
6AT尽管挡位数放在当下不多，但相信开过马自达的朋友应该都对于这台变速箱评价不低，换挡顺畅，而且相对经济省油。 探店总结 这次探店可以看出，长安马自达这次对于新款马自达3的确是认真了，9.99万搭载2.0L排量的车型也的确可以买到，喜欢这款车型的朋友，不妨可以去实际感受好了吧！
动力方面大概率采用1.5T汽油发动机配6AT变速箱，可以极大的降低价格，当然入门版本也可能配备1.5L自吸+6MT,便宜皮实也能满足越野老炮的需求，动力不必太强，毕竟车身尺寸不大。另外就是纯电动版本，定位类似坦克300城市版，就是针对喜欢复古越野外形的城市党。 尺寸是坦克10等会说。
其中1.5L匹配的是五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱(爱信6AT的，大众使用的非常多),1.5T发动机匹配的七挡干式双离合变速箱。有意思的是，这款1.5T发动机同样也被使用在大众途观L以及帕萨特，迈腾车型上，可问题在于大众途铠只是一款小型SUV,所以大众的发动机匹配能力真的“..
近日，我们从一汽奔腾官方获悉到了旗下中型轿车——第四代奔腾B70的更多信息。此前官方已经发布过新车的外观官图，而该车在动力上将搭载2.0T+6AT动力组合。据悉，新车将于12月初完成上市。外观方面，第四代奔腾B70采用了家族最新的设计风格，采用全新“劲、纯、臻”家族设计还有呢？
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在国内紧凑型轿车市场，有一款指导价9.99万元的车型，这款车型搭载1.5L发动机和6AT变速箱，也能位于细分市场销量排行榜前100名，可是这款车型并不是很有名气，大多数消费者都不知道这款名为昕锐的车型，更不知道这是一款上汽大众斯柯达旗下的车型。昕锐曾经在2023年3月取得574还有呢？
说起马自达3昂克赛拉，很多人会说它动力弱，但事实上马自达3昂克赛拉的动力并不弱，比如其2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱，最高车速达到213km/h,而同级别其他紧凑型家用轿车的最高车速大多在200km/h,车辆的极速高意味着车辆的再加速能力持续时间长，发动机的耐压性也更好，总结等我继续说。
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马自达推出的6AT变速箱，号称有着能够让驾驶者"人马合一"的作用，尽情享受驾驶的乐趣，由A级车中的昂克赛拉，到B级车中的阿特兹，甚至是中大型SUV的CX-8,都有着非常不错的操控感。哪怕是一些大集团面对着变速箱研发方面的问题，都极其容易陷入困顿，而马自达作为一家小众车企，本说完了。
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