摘要：
单程票 福州地铁的单程票采用筹码式（Token）车票，形状为红色塑料圆片，票面中间为福州地铁的标志，且有英文大写“METRO FUZHOU”字样，车票外圈上部为英文大写“FUZHOU URBAN RAIL TRANSIT”字样，下部为中文“福州轨道交通”。单程票可在各地铁站内的自动售票机购买，进站时在。...
单程票 福州地铁的单程票采用筹码式（Token）车票，形状为红色塑料圆片，票面中间为福州地铁的标志，且有英文大写“METRO FUZHOU”字样，车票外圈上部为英文大写“FUZHOU URBAN RAIL TRANSIT”字样，下部为中文“福州轨道交通”。单程票可在各地铁站内的自动售票机购买，进站时在。
交通标志形状的含义
爱称来自「Ride And Pay Intelligent CArd」与「らくらくピッと乗れるカード」。標誌在i之上绘有3条放射状的线，反映灯台和街灯的形状。 可用於鹿儿岛市电、鹿儿岛市营巴士、南国交通（日语：南国交通）巴士、JR九州巴士北萨线（日语：北萨线）、樱岛渡轮的IC乘车卡，使用索尼开发的「FeliC。
交通标志形状的不同
ai cheng lai zi 「 R i d e A n d P a y I n t e l l i g e n t C A r d 」 yu 「 ら く ら く ピ ッ と 乗 れ る カ ー ド 」 。 標 誌 zai i zhi shang hui you 3 tiao fang she zhuang de xian ， fan ying deng tai he jie deng de xing zhuang 。 ke yong yu lu er dao shi dian 、 lu er dao shi ying ba shi 、 nan guo jiao tong （ ri yu ： nan guo jiao tong ） ba shi 、 J R jiu zhou ba shi bei sa xian （ ri yu ： bei sa xian ） 、 ying dao du lun de I C cheng che ka ， shi yong suo ni kai fa de 「 F e l i C 。
交通标志的图形
交通大学与西南交通大学校训。 上海交通大学校徽图案为齿轮铁砧锤链和书本。校徽中心为铁砧，铁锤，砧上置四本平放的线装书和三本竖放的现代书籍，示工程教育工读并重，融汇古今、学贯中西之意。砧座有阿拉伯数码1896，表明交通大学的创办年份。砧外为齿轮，内部为一船舶形状，皆寓工程与交通之意。校徽有24齿和48齿两种规格。。
交通标志的类型有哪些
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该公约中的第5条將所有路標分成不同类別： 危险警告標誌 规范標誌 优先標誌 禁止或限制標誌 强制標誌 特殊规范標誌 资讯標誌 资讯、设施或服务標誌 方向、位置或指示標誌 预告方向標誌 方向標誌 道路识別標誌 地点识別標誌 確认標誌 指示標誌 其他標誌牌 条约中说明了每种类別的標誌所应用的顏色、尺寸及形状。 † 可以英语或国家语言书写。。
交通标志指什么
交强险标志是指根据法律、法规的有关规定，保险公司向投保人核发的，证明其已经投保强制保险的标识。 交强险标志分为内置型和便携型两种。具有前挡风玻璃的投保车辆应使用内置型保险标志。不具有前挡风玻璃的投保车辆应使用便携型保险标志。 内置型交强险标志的形状。
交通标志的形状有哪些
形状为等边三角形，顶角朝上。 禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案（图案压杠）；形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。 指示标志：指示车辆、行人行进的标志。指示标志的颜色为蓝底、白图案；形状分为圆形、长方形和正方形。 指路标志。
交通标志的形状和颜色
日本交通標誌的设立，基本上是由两大机构负责。一是基於日本的《道路交通法》由各都道府县下设的各个公安委员会所设立；又或基於《道路法》由该路段的道路管理机构（国土交通省、各都道府县又或NEXCO）所设置。日本的交通標誌大致分为两大类：正式標誌（本標识）及辅助標誌（补助標识）。当中在「正式標誌。
交通标志形状和颜色的含义
標誌。某些標誌以不同形状出现，如「停车」的八角形及用於道路及轨道交匯的平交道的「Ｘ」形標誌等，以便各道路使用者从形状已可辨识到交通標誌含意。有些標誌会因应各州份或当地法规，而出现本地化的標誌，例如纽约市的「不要阻塞方格」標誌等。这些强制性標誌通通被归类於《道路交通管理標誌。
交通大学迁往西安，是为交大西迁，后因国家战略发生变化，由“主体西迁”，改为“两地办学”，设立交通大学西安部分和交通大学上海部分。1959年交通大学分立，交通大学西安部分定名为西安交通大学，原交通大学校长彭康被任命为西安交通大学首任校长。。
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为解决都市地区日益严重交通壅塞问题，提昇都市交通安全与效率，及减缓陆路运输系统对环境冲击，高雄市自2003年起即开始推动进行智慧运输系统计画。 高雄市智慧运输系统计画係以电脑化交通控制系统为基础，结合通讯网路、车辆侦测、路况监视、资讯可变標誌及连线号誌等系统，发展兼具交通资讯汇整发布与交通。
宁波轨道交通4号线位于中国浙江省宁波市，是宁波轨道交通系统的一条地铁线路，标志色为森林绿。线路大体呈西北-东南走向，自西北向东南经过江北、海曙和鄞州三区，串联慈城古镇、慈城新城、江北工业区、庄桥、南高教园区、东钱湖新城和宁波国际会议中心，以及庄桥、宁波、宁波东三座铁路客运站。4号线规划设站27座，。
新手驾驶標誌，又称为「嫩叶標誌」（若叶マーク）、「新手標誌」（初心者マーク），是日本《道路交通法（日语：道路交通法）》所规定的標誌之一，形状类似箭尾端的羽毛，右边是绿色、左边是黄色。此標誌在1972年启用。 根据日本《道路交通法》第71条之五的第一项规定，驾驶人在初取得「第一类普通汽车」（普通自动。
警告標誌是一种道路交通標誌，用来告知驾驶或行人前方的道路有危险。 在大多数的国家，警告標誌的形状都是等边三角形，以白色作为底色並搭配粗的红色边框。然而每个国家的底色以及边框的顏色和粗细皆有不同。 在中华人民共和国（香港与澳门除外），警告標誌是黑色的边框搭配黄底。在瑞典、塞尔维亚、波士尼亚、克罗埃西亚。
junction），道路工程中又称为交叉口，是两条或多条道路相交的交叉点。 路口在城市道路网中很常见。交通不繁忙的情况靠道路交通標誌提醒司机和行人自行避让。交通在繁忙的情况下则多有交通号誌控制。至於圆环则无须之，但不适用于流量大或车速高的情况。 道路平面交叉按形状分为十字形（又称十字路口）、叉形、丁字形（又称T字路口）、丫字形、环形（即圆环）等。。
交通標誌决定如何左转，因而常常因为误会而造成不必要的车祸事故。 车道管制号誌是一种特定类型的交通灯，用於管制多向道路、高速公路或收费站等。一般而言，这种号誌形式大多以绿色箭头或红色叉号来允许或禁止某车道的通行。在美国，车道管制号誌经常用在管控或疏导收费站及高速公路的交通流，例如在交通。
异型卡：即外形为非卡片形状的交通卡，一样为限量发行，无押金，卡片售出后不能退换。 手表卡：外形为手表形状的交通卡，可佩带在手上。 银行联名卡：与银行合作发行，如交通银行的“太平洋·交通一卡通”联名卡、招商银行的“上海交通IC联名普卡”、上海农商银行的工会卡、建设银行的“长三角畅行龙卡”。。
道路交通管理標誌统一守则（英语：Manual on Uniform Traffic Control Devices，简称MUTCD）是由美国运输部辖下的联邦公路管理局（FHWA）所发出的文件，用以规范交通標誌、道路標记及交通灯号的设计、安装及使用，指定了在交通標誌及道路標记上使用的形状。
交通標誌標线号誌设置规则》。 涵盖中华民国境內路口交通之交通標誌、号誌、標线细节的该规则，今有235条。而规则中將標誌定义如下： 以符号、图案或简明文字绘於一定形状之標牌上，安装於固定或可移动之支撑物体，设置於適当之地点，用以预告或管制前方路况，促使车辆驾驶人与行人注意、遵守之交通管制设施。。
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route，简称SR）。每个州有各自的州级公路系统，州道的標誌、通行能力和性质各不相同。其中，较繁忙的州道可能会按照州际公路的样式来建造，以疏通庞大的车流量。 许多州道標誌会以该州的地形、象征或特色来设计外框，例如其旗帜。其他大多数是矩形或一些常见形状。州道標誌的默认设计是一个黑白相间的圆形盾牌，这是大多数地。
，通称「龟子標誌」）。但实际上东京都纹章並未废除，现仍继续使用。 东京都標誌的形状类似东京都树银杏的叶子，因此常被称为「银杏標誌」（いちょうマーク）。但东京都明確表示「標誌並非取自於银杏叶，设计概念是东京都的首字母T」，否定標誌的设计理念来自於银杏叶。曾担任审查委员会副委员长的设计师荣久庵宪司曾表示。
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