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在大家印象中帕萨特属于中高端级别车型,按理来说,品质应该是不错的.但是,经过一次碰撞测试,让大众感到震惊,甚至可以想象

当人们仍在讨论帕萨特、皓影碰撞惨烈现状时,中保研C-IASI官方以发布五款车型测评结果的方式“回归”,并很快占据各大平台头条

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从现场的碰撞测试图可以明显的看出,帕萨特A柱严重变形,几近断裂.这张图一经发布就引发了业内外的关注和热议,一向以安全性

近日,C-IASI中保研公布了上汽大众帕萨特的碰撞测试视频.从目前所公布的视频资料来看,帕萨特这次的碰撞表现大有不同,那具体

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帕萨特在碰撞过程中十分惨烈,车体/驾驶舱严重变形,A柱明显出现断裂,安全气囊无法承接驾驶人头部.因此包括乘员舱上部侵入量

“帕萨特在C-IASI碰撞得低分的原因肯定是多方面的,不能只针对这一个分数,来说某个品牌的车身是强是弱,或者说其吸能的好坏、

根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划,在2020年4月14日至16日,对上汽大众帕萨特(330TSI精英版)进行碰撞试验

偏置碰撞测试中,2019 款帕萨特基本上全面「扑街」,碰撞结果包括 A 柱大幅度变形、方向盘横移导致测试假人头部未能与安全气囊

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近日,中国保险汽车安全指数管理中心发布了最新的汽车碰撞测试成绩,大众旗舰家用轿车帕萨特便在其中,然而从各项数据来看,

文/张一上周,上汽大众帕萨特在C-NCAP最后一项测试内容40%偏置碰撞测试完成,关于帕萨特碰撞安全性的问题终于告一段落.C-