摘要：测高雷达 盲目着陆雷达 地形回避雷达 地形跟踪雷达 成像雷达 气象雷达 测速雷达 生物雷达（英语：Bioradiolocation） 圆锥扫描雷达、单脉冲雷达、无源相控阵雷达、有源相控阵雷达、脉冲压缩雷达、频率捷变雷达、MTI雷达、MTD雷达、PD雷达、合成孔径雷达、噪声雷达、冲击雷达、双/多基地雷达、天/地波超视距雷达等。。...测高雷达 盲目着陆雷达 地形回避雷达 地形跟踪雷达 成像雷达 气象雷达 测速雷达 生物雷达（英语：Bioradiolocation） 圆锥扫描雷达、单脉冲雷达、无源相控阵雷达、有源相控阵雷达、脉冲压缩雷达、频率捷变雷达、MTI雷达、MTD雷达、PD雷达、合成孔径雷达、噪声雷达、冲击雷达、双/多基地雷达、天/地波超视距雷达等。。
性和定量两方面来说明大气特征的学科，集中研究大气的天气情况和变化规律和对天气的预报。气象学是大气科学的一个分支。 天气学（synoptic meteorology）又称综观气象学，是大气科学中研究各种天气现象发生发展的规律，以及应用这些规律来制作天气预报的学科；其为专门对天气图资料之研究与分析的一种。
xing he ding liang liang fang mian lai shuo ming da qi te zheng de xue ke ， ji zhong yan jiu da qi de tian qi qing kuang he bian hua gui lv he dui tian qi de yu bao 。 qi xiang xue shi da qi ke xue de yi ge fen zhi 。 tian qi xue （ s y n o p t i c m e t e o r o l o g y ） you cheng zong guan qi xiang xue ， shi da qi ke xue zhong yan jiu ge zhong tian qi xian xiang fa sheng fa zhan de gui lv ， yi ji ying yong zhe xie gui lv lai zhi zuo tian qi yu bao de xue ke ； qi wei zhuan men dui tian qi tu zi liao zhi yan jiu yu fen xi de yi zhong 。
日，斯特林航空296号班机於阿拉伯联合大公国坠毁，造成112名乘客死亡.。 调查发现机师使飞机下降至最低指定高度以下，这是由于过时的飞行计划以及对天气雷达的错误理解，后者使机师认为飞机已经比实际位置更接近迪拜。 来源： Aviation Safety Network. [2014-04-12]. （原始内容存档于2011-06-06）。
数值天气预报，或称数值天气预测、天气数值预测、数值预报，是一种根据大气的数学模型，包含一连串的偏微分、物理及化学公式，利用当前的气压、温度、风速、湿度作为输入数据而作出天气预报的方式，为现代天气预报之主流。尽管早在1920年代时已有人作出过尝试并取得一定成果，但直到计算机模拟出现之后，数值天气。
多普勒雷达（英语：Doppler radar）是利用多普勒效应测量物体在雷达波束方向上的径向运动速度的一种雷达。常用於气象观测。警方取缔超速行车所使用的雷达枪也是都卜勒雷达的一种。 [来源请求] 1842年，克里斯蒂安·多普勒首次发现多普勒效应，即物体的相对运动会引起频率的增大或减小。当物体和波源。
雷达，TIS-B（仅限美国）还可提供未装备ADS-B飞机的位置报告。ADS-R在UAT和1090 MHz频带之间重发ADS-B位置报告。 天气：配备通用接入收发器（UAT）实现ADS-B In技术的飞机能够通过航班信息服务广播（FIS-B）接收天气报告和天气雷达（仅限美国）。。
气象雷达可以提供降水地区和强度的信息。多普勒雷达还可以确定风速和风向。 在数据同化的过程中被采集的数据与用来做预报的数字模型结合在一起来产生气象分析。其结果是目前大气状态的最好估计，它是一个三维的温度、湿度、气压和风速、风向的表示。 数值天气。
目标识别最早是通过接收可听信号来完成，经训练的操作者将根据雷达照射目标所产生的声音而分类目标。虽然训练有素的操作员很成功，但自动化的方法也已开发，并继续向更高的分类精度和速度发展。自动目标识别可用于识别人造物体，例如地面、飞行器以及生物目标（例如动物、人类和植物杂波）。这对于识别和滤除战场上的大群鸟类在多普勒天气雷达上引起的干扰等是有用的。。
）的远程自动监控的无线感测系统。边坡雷达可对大范围边坡进行定点连续监测，从而对危险区域灾害进行预报。与传统变形观测方法相较，边坡雷达具有6大特色： 全天候：不受光线、天气影响（主动式、衰减小） 大范围：5km、120度监测范围内全覆盖（通视型） 非接触：无需合作点、无需人工跑点（遥感监测） 高精度：变形观测精度0。
空中的冰晶下落时倾向以其侧棱平行于地平线，因此能以增强的差动反射率在偏振天气雷达信号（polarimetric weather radar）中被发现。冰晶带电后，下落的方向便不再平行于地平线。带电的冰晶也很较容易被偏振天气雷达检测出来。 宏观的冰是多晶的，所以在研究冰的晶体结构时使用的往往是通过专。
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相控阵天线在其位于俄克拉荷马州诺曼的设施进行天气研究。希望研究能够更好地了解雷暴和龙卷风，并加强对龙卷风的预测，减少灾害。目前的项目参与者包括国家强风暴实验室和国家气象局雷达操作中心、洛克希德马丁公司、美国海军、俄克拉荷马大学气象学院、电气和计算机工程学院以及大气雷达。
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气象雷达，或称气象监视雷达（WSR），是用来探测大气中的降水类型（雨、雪、冰雹等）、分布、移动和演变，并可对其未来分布和强度作出预测的一种雷达设备。 现代气象雷达大部分属于脉冲多普勒雷达，可以监测降水的分布及强度。这些数据可以用来分析风暴的结构以及其能否在未来造成恶劣天气。。
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雷达信号特性（Radar signal characteristics）是雷达系统，利用从目标反射回来的雷达频率电磁信号获取目标的信息，在一个典型的雷达信号系统中，信号的发射和接收会呈现许多以下特征。 雷达信号（Radar signal）的载波是射频信号，通常是毫米波，通常（并不是所有）毫米波都是。
地表天气观测站 定时地面天气观测并实时发报，提供给天气分析预报使用。 高空观测站 高山气象站 航空气象观测站 主要提供军事和民用航空安全飞行所需要的航空天气预报和危险天气通报，大多数地面天气站和部分一般气候站承担其任务。航空气象站常附带有天气雷达和能见度计。 农业气象观测站。
激光雷达可以分为星载激光雷达(spaceborne lidar)、机载激光雷达(airbornelaser scanner, ALS)、无人机激光雷达(drone laser scanner, DLS)、车载激光雷达(vehicle-mounted laser scanner, VLS)和地基激光雷达。
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香港天气雷达图像指由香港天文台提供的雷达图像服务，图像来源於位处全港最高峰大帽山之雷达阵地，以及大老山的多普勒雷达站，雷达每扫瞄一次天空可得到半径约512公里范围內的雨带数据资料。 天文台网页的主页会展示雷达半径256公里以內的扫瞄，另可选择半径128或64公里的高解析版本，64公里范围的图像每6分。
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汕头气象雷达站 1966年7月建站，1967年投入使用，原位于桑浦山上，1996年迁至达濠大瞭望山山顶，俗称气象台。2005年，安装新一代都卜勒雷达，可以24小时不间断地探测400公里范围内的灾害性天气的发生、发展和消亡的整个过程，测风精度可达每秒1米。 中央气象台汕头站雷达图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
雷达除了提供常见的二维雷达的方向方位角，还提供了距离和仰角。应用包括天气监测、防空和监视。 长期以来，人们一直需要雷达提供讯息，特別是在防空和拦截方面。在进行拦截之前，拦截者必须知道爬升的高度。在3D雷达出现以前，是透过搜索雷达先给出目標的距离和方位角，再由测高雷达来提供目標的高度。 可控波束雷达通过扫描模式引导窄波束以构建。
香港天文台於1959年在此山设立香港第一台气象雷达，以监测天气。其后，由於旧雷达不敷应用及老化，此雷达站曾四度重建。 1986年8月，由於台风韦恩第二度吹袭香港，第三代雷达在相关雷暴中被击毁，但不久后完成抢修。 1994年第三次重建后，成为香港第一台多普勒天气雷达。
号攻击。这个想法经过考虑后被废弃，因为其不够现实。 不明信号引起了许多猜测，诸如苏联在进行思想控制或是天气控制实验等。不过因为其独特的信号特征，很多专家以及业余无线电爱好者很快发现它是苏联超视距雷达的信号。北约军事情报部门通过侦查发现了它，给予的北约代号也很直观，为 STEEL WORK或是STEEL。
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