摘要：
爱卡汽车获取到极越07的最新街拍图，其车长4.953m,轴距3.013m,提供400/800V双平台，以及单/双电机车型可选，入门版匹配低容量磷酸铁锂电池组，驱动电机峰值功率200kW,主要竞品是小米SU7、智己L6。以智己L6及其同平台SUV智己LS6两款车型的入门版相差1万元为参考，预计极越神经网络。
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爱卡汽车获取到极越07的最新街拍图，其车长4.953m,轴距3.013m,提供400/800V双平台，以及单/双电机车型可选，入门版匹配低容量磷酸铁锂电池组，驱动电机峰值功率200kW,主要竞品是小米SU7、智己L6。以智己L6及其同平台SUV智己LS6两款车型的入门版相差1万元为参考，预计极越神经网络。
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智电出行获取到极越07的最新街拍图，其车长4.953m,轴距3.013m,提供400/800V双平台，以及单/双电机车型可选，入门版匹配低容量磷酸铁锂电池组，驱动电机峰值功率200kW,主要竞品是小米SU7、智己L6。以智己L6及其同平台SUV智己LS6两款车型的入门版相差1万元为参考，预计极越等我继续说。
zhi dian chu xing huo qu dao ji yue 0 7 de zui xin jie pai tu ， qi che chang 4 . 9 5 3 m , zhou ju 3 . 0 1 3 m , ti gong 4 0 0 / 8 0 0 V shuang ping tai ， yi ji dan / shuang dian ji che xing ke xuan ， ru men ban pi pei di rong liang lin suan tie li dian chi zu ， qu dong dian ji feng zhi gong lv 2 0 0 k W , zhu yao jing pin shi xiao mi S U 7 、 zhi ji L 6 。 yi zhi ji L 6 ji qi tong ping tai S U V zhi ji L S 6 liang kuan che xing de ru men ban xiang cha 1 wan yuan wei can kao ， yu ji ji yue deng wo ji xu shuo 。
爱卡汽车从领克中心了解到，Zero预计将于7月亮相，8月预售。新车定位中大型高性能纯电运动轿车，与极氪001共享全域800V高压平台，将配备数字概念底盘、CDC电磁悬挂、双腔空气悬架等技术。销售表示，Zero售价预计在20万元-28万元，比同级对手小米SU7更便宜。领克Zero车长超5还有呢？
亮点3:全域800V,充电效率大幅提升虽然号称十多年前就有800V架构的技术，但在纯电高压平台上，比亚迪近两年的步伐一直落后于极氪、智己以及其它新势力品牌。到了海狮07 EV,比亚迪也终于补上了这个短板。不过在充电速度上，800V架构只是一个基础，比亚迪在海狮07 EV上还推出了等会说。
采用小鸭尾设计，贯穿式尾灯，大面积的黑色包围，都很有运动属性。动力方面的信息目前官方还未发布，只知道新车将采用纯电驱动，此外还有消息称新车将采用800V高压平台，还支持后轮转向和AI底盘等，不过具体还要以官方发布为准。你觉着新车表现如何呢？值得期待吗？欢迎评论区留言后面会介绍。
支持800V高压快充、最大充电功率可达到350kW以上。可以确认的是，IONIQ 9将会是一台后驱产品，在IONIQ 7概念车已经拥有483km以上纯电续航的情况下，量产的IONIQ 9有望在此基础上实现突破。根据目前已曝光的信息来看，现代IONIQ 9将会在7月开启在韩国本土市场的量产工作，而在还有呢？
新车搭载83kWh三元锂电池和800V超快充平台，驱动电机总功率248kW,总扭矩500N·m,CLTC续航里程710km,充电15分钟可增加续航510km,零百加速时间4.6s,最高车速215km/h。其还配备超远距高精度激光雷达+高算力的英伟达DRIVE Orin X芯片，可实现高速高架/城市NOA、一键AI代说完了。
局域800V,有没有可能？谍照上被车衣遮盖的部分，准确的说，是车头的引擎盖板+车尾的扰流板以及后翼子板区域，这可能是为了优化风阻系数，来做出的新的设计方案。然后，还可以从这几张连贯的测试照片来观察出，这台Model Y整个掉头的过程，感觉它的转弯半径，似乎变小了。有没有可能后面会介绍。
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新车将采用800V架构，同时提供后驱和四驱2种动力，配备前虚拟双叉臂+后五连杆独立悬架组合、空气悬架+CDC连续阻尼减震等，并搭载宁德时代的电池包，最高续航里程有望达到700公里，百公里加速在3秒左右。 编辑说： 可以看出，接下来星纪元将会全面发力，而且将会集中在轿车和等会说。
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