帕萨特碰撞测试中保研330,2022款帕萨特中保研

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中保研进行的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验等典型工况测试就源自于美国IIHS。那么美国版的Volkswagen PASSAT在美

早前,上汽大众帕萨特(配置|询价)2019款280TSI车型在正面25%偏置碰撞试验中,拿下P(较差)的评价。前几天,中保研正式公布了“上汽大众帕萨特”

zao qian , shang qi da zhong pa sa te ( pei zhi | xun jia ) 2 0 1 9 kuan 2 8 0 T S I che xing zai zheng mian 2 5 % pian zhi peng zhuang shi yan zhong , na xia P ( jiao cha ) de ping jia 。 qian ji tian , zhong bao yan zheng shi gong bu le “ shang qi da zhong pa sa te ” . . .

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年12月2日,中保研突然发布了皓影 、帕萨特 、马自达阿特兹 、领克 03 、哈弗 H6的碰撞测试成绩,这也是继中保研皓影事件之后的首次发声,时隔 车主指南 车型库 帕萨特 行业资讯 正文 中保研帕萨特2020碰撞结果,中保研帕萨特第二次测试 时间:2020-12-07 08:37:43编辑:车主指南 2020年12月2日,中保研突然发布了皓影、帕萨特、马自达

#帕萨特碰撞测试中保研的低配280车型和马路上绝大多数的330车型能比吗 -小周师傅于20200916发布在抖音,已经收获了150个喜欢,来抖音,记录美好生活! #帕萨特碰撞测试

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而这还是不是重点,令帕萨特站在风口浪尖上的原因是它的“正面25%偏置碰撞”获得了P(较差)的评价,其碰撞测试成绩创下了中保研最差纪录,车内的

中保研测试车辆是自己在市面随机采购的(理论上),不是上汽自己送过去的,不存在字面意思所谓送检。而我觉得能够确定的一点是,2020款帕萨特确实为碰撞测试优化了安全结构

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中保研碰撞测试成绩优异,新款大众帕萨特还值得买吗?,帕萨特,碰撞测试

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日前,我们从相关渠道获悉,中国保险汽车安全指数管理中心发布了2019款 上汽大众帕萨特( 参数| 询价) 280TSI 商务版的碰撞测试结果,其中正面25%偏置碰撞评价为“较差”,测

碰撞测试,而是把25%换成了40%偏置碰撞,大幅的降低了难度。并且在中保研测试中,帕萨特使用的280TSI商务版车型,而在中汽研测试中大众更换成了