奔驰EQG在今年CES展上大秀“坦克调头”视频,宣告着这一经典豪华硬派越野大IP,即将以新能源身份,杀入全球车市。但在电气化加持的背后,传统奔驰G级赖以成名的优秀机械素质,将会何去何从呢?从现阶段披露的信息来看,奔驰EQG将延续非承载式车身的“硬桥硬马”,以及四轮独立后面会介绍。
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近日,一张“大师喜提奔驰”的朋友圈截图引发网友关注。1月23日下午,顶端新闻记者从苏州市民族宗教事务局了解到,网传信息不实,已经向网络平台投诉。网传一僧人“喜提”奔驰。网传截图显示,一名称为“梅赛德斯-奔驰”的网友发布朋友圈称,恭祝大师喜提梅赛德斯奔驰,感谢信任神经网络。
jin ri , yi zhang “ da shi xi ti ben chi ” de peng you quan jie tu yin fa wang you guan zhu 。 1 yue 2 3 ri xia wu , ding duan xin wen ji zhe cong su zhou shi min zu zong jiao shi wu ju le jie dao , wang chuan xin xi bu shi , yi jing xiang wang luo ping tai tou su 。 wang chuan yi seng ren “ xi ti ” ben chi 。 wang chuan jie tu xian shi , yi ming cheng wei “ mei sai de si - ben chi ” de wang you fa bu peng you quan cheng , gong zhu da shi xi ti mei sai de si ben chi , gan xie xin ren shen jing wang luo 。
【太平洋汽车新车频道】回望2023年,奔驰在前几年提出的“豪华定位”+“全面电动”战略初见成效,过去一年在华奔驰共交付约76.5万辆新车,官方虽表示与2022年交付水平基本持平,但实际增长3.14%,是传统豪华品牌里为数不多保持正增长的品牌。其中高端豪华矩阵快速增长,梅赛德等会说。
日前,从梅赛德斯-奔驰官方获悉,2024年梅赛德斯-奔驰将会带来超15款全新及中期改款车型,包括纯电动G级、全新迈巴赫EQS SUV、AMG EQE 53 SUV、全新GLC插电混动车型、全新E级插电混动车型、全新CLE轿跑车/敞篷版车型、新一代EQA和EQB等一系列重磅车型,延续“油电双好了吧!
作者:玩车情报随着科技的发展,越来越多的车型换上了电子档把,目前电子排挡分为4个阵营,分别是电子怀挡(例如奔驰),仪表台按键(例如林肯),中控台按键(例如别克),中控台电子挡(例如宝马)。那么这些电子档把,到底谁更好用呢?电子怀挡(奔驰、特斯拉)奔驰的怀挡,可能是很多人最早认识神经网络。
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梅赛德斯-奔驰官方宣布,超过15款全新/新一代产品将于年内亮相问世,其中就包括全新纯电G级越野车。奔驰曾在2023年上海车展期间携EQG概念车亮相,EQG量产版将搭载4台独立可控电机,支持原地调头。比亚迪仰望U8率先打开了百万级新能源越野车市场,奔驰全新纯电G级上市后将成还有呢?
作者| 魏微编辑| 范强龙出品| 网通社2023年,中国汽车市场迎来了多重高光时刻:汽车年产销量双双站上3000万辆台阶、超越日本成为世界第一大汽车出口国…在从汽车大国走向汽车强国的路上,豪华品牌一直是中国汽车市场最靓丽的风景线之一。梅赛德斯-奔驰的2023年同样可以用又是什么。
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网通社评论2023年,中国汽车市场迎来了多重高光时刻:汽车年产销量双双站上3000万辆台阶、超越日本成为世界第一大汽车出口国…在从汽车大国走向汽车强国的路上,豪华品牌一直是中国汽车市场最靓丽的风景线之一。梅赛德斯-奔驰的2023年同样可以用又低调又高光来形容,高光的后面会介绍。
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现如今,各大车企都使尽浑身解数朝着新能源方向积极转型,包括很多豪华品牌很早就开始造新能源车,比如奔驰在2019年便推出了他们的首款电动SUV “EQC”,接下来就是EQA、EQB和EQS,但是过去这么多年了,似乎没有太大的创新,尤其在市场布局这块。直到要推出EQG的时候,这才神经网络。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E 级车看起来给出了一个靠谱的答案,在这套以安全为先的智驾方案中,会有哪些不一样的体验呢?不炫技,更安全去年年底,全新长轴距E 级车上市,除了更加年轻运动的造型之外,最大的亮点之一就是这台车首次搭载了奔驰的L2+ 导航辅助驾驶系统。事实上,自从后面会介绍。
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