摘要：中央线快速（日语：中央线快速／ちゅうおうせんかいそく Chūō sen Kaisoku */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）旗下的中央本线之內，由东京都千代田区东京站开始至东京都八王子市高尾站结束的快速列车在运行系统的资讯上与营业上的称呼。路线图等资讯显示为以山梨县大月市大月站为止。车站编号使用的。...中央线快速（日语：中央线快速／ちゅうおうせんかいそく Chūō sen Kaisoku */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）旗下的中央本线之內，由东京都千代田区东京站开始至东京都八王子市高尾站结束的快速列车在运行系统的资讯上与营业上的称呼。路线图等资讯显示为以山梨县大月市大月站为止。车站编号使用的。
信义快速道路（简称信义快），是一条位於台湾台北市东南部山区地带，用来连接信义区与台北联络线万芳交流道，全长3.2公里的快速道路，於2005年5月14日通车。由於其通车前原有的规划定位，信义快速道路有时又会被称为台北联络线信义支线，但它並不具有国道支线的定位，法规上属台北市的「一般道路」。 信义快速。
xin yi kuai su dao lu （ jian cheng xin yi kuai ） ， shi yi tiao wei yu tai wan tai bei shi dong nan bu shan qu di dai ， yong lai lian jie xin yi qu yu tai bei lian luo xian wan fang jiao liu dao ， quan chang 3 . 2 gong li de kuai su dao lu ， yu 2 0 0 5 nian 5 yue 1 4 ri tong che 。 you yu qi tong che qian yuan you de gui hua ding wei ， xin yi kuai su dao lu you shi you hui bei cheng wei tai bei lian luo xian xin yi zhi xian ， dan ta 並 bu ju you guo dao zhi xian de ding wei ， fa gui shang shu tai bei shi de 「 yi ban dao lu 」 。 xin yi kuai su 。
新化快速路（粤高速编号S8111）是中国广州市一条南北向的城市快速路（高速公路），连接广州东部城区至番禺区，亦为连接广州环城高速与广州绕城高速之间矩离最短的射线连接线，以新造珠江特大桥跨越珠江，全长10.952公里，全程按双向六车道设计，可缓解广州大学城及广州市区至番禺区化龙之间的交通压力。。
的列车，大多是不用对号入座的自由席，一部分列车会设有需加购指定券对号入座的指定席。个别带有爱称的快速列车会使用特急形车辆，在国铁罢工暴动时期日本国鉄曾经使用过急行形列车进行快速通勤。 通勤快速 区间快速 准快速 新快速 青梅特快 中央特快 特别快速 直通快速 大和路快速 纪州路快速 丹波路快速 超快速（只在北北线）。
快速列车，各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」，普通民眾习惯唸作「K*次」。 1997年3月12日，铁道部运输局颁布《快速列车及夕发朝至列车管理办法》，“快速列车”概念首次出现，指采用快速动力和快速车辆，旅行速度达90km/h以上的列车，当时快速。
快速道路，又称快速公路、快速路，是专供高速度交通工具使用、双向之间具有分隔带或安全岛的分隔式道路（英语：Dual carriageway）。与高速公路同样都是提供机动车使用，但服务等级较高速公路为低，例如在交通流量较小的路段设有平面路口等一般道路的设计。受限於城市规模或道路线型，行经市中心之全封闭式。
的自我毁灭等灾难性的事件。据科学家说，这一资料支持起源於年轻的自转中子星（波煞）或高度磁化的中子星（磁星），或是高度磁化的脉冲星穿越小行星带，或是从白矮星联星的洛希瓣间歇溢出。 2016年12月16日，在相同的方向又有多次新的快速电波爆发。这也是唯一知道的，有两次在空间中的同一位置发现这些信号。FRB。
新北环河快速道路，简称新北环快，是位於台湾新北市紧靠淡水河与新店溪西侧的快速道路，於2013年1月28日全线通车。经过二重疏洪道路段的新北大桥，为新北市大型地標。 新北环河快速道路使三重与板桥终可直接联络，也连接台64线与其它跨河桥梁。 新北环河快速道路原名“台北县侧环河快速道路”，为符合2010年底台北县升格改制为新北市而改为现名。。
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厦门快速公交（英语：Xiamen Bus Rapid Transit），简称厦门BRT，是中国厦门的快速公交系统，于2008年9月1日正式投入使用，系统包括专用车站、高架专用道路和专用车道，狭义的厦门快速公交系统仅包含9条BRT快线，广义的厦门快速公交系统包含9条BRT快线、1条机场专线。 一号线全长33。
横须贺·总武快速线（日语：横须贺・総武快速线／よこすか・そうぶかいそくせん Yokosuka-Sōbu Kaisoku sen */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）的通勤列车运行系统之一，由神奈川县横须贺市久里滨站开始，经东京都千代田区东京站，至千叶县千叶市千叶站为止。代表色是接近列车车体色的。
特別快速（日语：特別快速／とくべつかいそく）是日本的一种列车类別。在规则上为普通列车的一种，通常该列车会比快速列车停靠更少车站。简称特快（日语：特快／とくかい・とっかい）。 特別快速是比快速电车（参见电车线·列车线（日语：电车线・列车线））高一级的列车类別。JR的前身日本国有铁道（国铁）在新。
成都快速公交（英语：Chengdu Bus Rapid Transit，亦称成都BRT），是运行在中国四川省成都市的快速公交系统。首批线路（二环路快速公交K1/K1A线，K2/K2A线）于2013年5月31日起开始试运行，2013年6月11日起正式运行。之后相继开通了凤凰山快速。
新快速（日语：新快速／しんかいそく Shinkaisoku */?、英语：Special Rapid Service）是由日本国有铁道在东海道本线及山阳本线，同时也包括湖西线和北陆本线内开始运行，在目前由西日本旅客铁道（JR西日本）在京阪神都市圈及东海旅客铁道（JR东海）在中京圈运行的一种快速。
常州快速公交系统（简称常州BRT），是位于江苏省常州市的快速公交系统。车票采用单一票价，投币2元，刷卡1.2元。 《常州市快速公交BRT（一号线）工程可行性研究报告》在2007年5月23日通过专家组审评，於次日全线动工，並在2008年元旦开通运营。快速公交专用道设於道路中央，车站位於专用道两侧，乘客由人行道或天桥进站。车辆为右开门。。
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快速应用程式开发（原名：Rapid Application Development、缩写：RAD）是指一种以最小幅度的规划並迅速地將原形完成的软体发展方法论。採用RAD进行软体开发的规划是和撰写软体本身交错同时进行的。通常能在没有大量预先规划的情况下，让软体更快写完、更容易变更需求。。
新区间以及滨海新区内部的快速轨道交通工程建设任务，以房地产开发、多种经营、交通建设和运营管理为企业新的拓展业务。 2001年1月18日，由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港（集团）有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立。。
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快速成型或快速成形（英语：Rapid prototyping，RP）是一种快速生成模型或者零件的制造技术。在计算机控制与管理下，依靠已有的CAD数据，采用材料精确堆积的方式，即由点堆积成面，由面堆积成三维，最终生成实体。依靠此技术可以生成非常复杂的实体，而且成型的过程中无需模具的辅助。 对于快速。
华南快速路（简称「华快」，亦称“华南快速干线”）是中国广东省广州市的一条城市快速路，北起白云区太和镇，南至番禺大桥，全长约 50.6 km，设计行车速度 80 km/h。 华南快速干线一、二期于2012年被纳入广东省高速公路网，粤高速编号为 S4。华南快速干线三期（华快三期高速）的原粤高速编号为。
关空快速·纪州路快速（関空快速・纪州路快速）是西日本旅客铁道的一种来往大阪、关西机场、和歌山的快速列车。每15分钟一班，第1-4卡车往关西机场站，第5-8卡车往和歌山站方向，於日根野站进行编组和解编。 列车是连接阪和线（部分纪势本线）、关西机场线和大阪环状线的快速列车，是关空快速、纪州路快速。
台湾的快速道路，一般指服务品质介於高速公路与一般公路之间的汽车、大型重型机车专用道路。部分快速道路被编为省道或国道，於中华民国《公路法》中专称为「快速公路」，如国道快速公路、省道快速公路等。 依据《高速公路及快速公路交通管制规则》对於快速公路的定义，为「指除高速公路外，其出入口完全或部分控制，中央分。
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