摘要：
最近这几天，因为聊了大众即将推出的两款新车，念寒真的被弄无语了，大致观察了一下车友们的评价，几乎都是在吐槽，不说多了，十个人里头至少有九个，还有一个直接无语了。那么究竟是大众的哪两款新车呢？看到标题就知道了，那就是全新一代大众帕萨特和迈腾，至于为什么争议如此之大，是什么。
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最近这几天，因为聊了大众即将推出的两款新车，念寒真的被弄无语了，大致观察了一下车友们的评价，几乎都是在吐槽，不说多了，十个人里头至少有九个，还有一个直接无语了。那么究竟是大众的哪两款新车呢？看到标题就知道了，那就是全新一代大众帕萨特和迈腾，至于为什么争议如此之大，是什么。
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帕萨特第21! 首先来看下2023年1-3月份主流合资轿车(紧凑型)的表现，朗逸和轩逸分获冠亚军，而且它们的累计销量都在7万辆以上，不过与去年同期相比，两款车型都出现了同比下滑。速腾、卡罗拉也都入榜前十，速腾的表现还不错，1-3月份累计销量突破了5万辆，卡罗拉则只有4万多辆。宝还有呢？
如今在国内，新车基本上十个里有八个是新能源车型。唯独还有一块市场，依然是传统燃油车的主流阵地。它就是以合资车为代表的20万左右的行政轿车市场。诸如大众的帕萨特/迈腾双雄、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型，依然在这个价位里顽强地占据着主流市场地位。 其中，帕萨特/迈腾还有呢？
关于全新一代大众帕萨特这款新车，有印象的车友应该知道，念寒前段时间聊过这款车，争议性还是蛮大的，主要是外观设计方面，确实有了很大的变化，也正因为这个变化，所以打破了很多车友对大众帕萨特这款车的固有印象。刚刚，念寒从相关渠道获悉到了最新消息，全新一代大众帕萨特预计是什么。
一汽大众的“迈腾”再次掀起车坛风云，随着全新一代“迈腾”的路试曝光和“未来版”迈腾的神秘亮相，一场超越帕萨特的巅峰之争正在悄然展开！ 首先，全新一代“迈腾”在颜值上已经让帕萨特黯然失色。六边形的中网和运动元素的前包围，搭配LED灯带和贯通式尾灯，整体造型更加低等我继续说。
5年前，只要提起中级车，大多数人第一个想到的就是帕萨特。那时候的帕萨特作为中级车的标杆车型，长期坐稳了中级车的销量冠军。其余的像凯美瑞、雅阁等车型，都是帕萨特的手下败将。 但是，2019年，帕萨特在中保研的惊天一撞，撞碎了很多国人对于帕萨特的信仰，原来所谓的德系品说完了。
今天说的这款车就是大众朗逸。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型，传承大众DNA设计元素，当年曾经被戏称为“德原朗”，但是销量成绩一直遥遥领先！大众朗逸不神似小帕萨特，而且在安全性方面达到了同级别车型中的领先水平，为消费者带说完了。
北京现代第十一代索纳塔和上汽大众帕萨特都具有相当不错的实力。3月11日，上汽大众官方宣布帕萨特出众款正式上市，售价区间为18.83-22.33万元，新款的所有车型均搭载2.0T高功率发动机+7挡湿式双离合变速箱这套高阶动力组合，而且配置方面规格颇高，较老款也没有减配，具备相当不神经网络。
如今燃油车在市场上的压力到底有多大？ 作为德系中级车扛把子，我们对于帕萨特这款车，实在是太熟悉了，整车入华发展已经有20多年时间了，这款车凭借大空间、更好的行驶质感和品质，持续热卖多年，前两年一款帕萨特价落地价格最低也得20万，而现在呢？迫于新能源大环境的压力，这款神经网络。
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