金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“燃气发动机输出扭矩的计算方法、装置及电子设备“公开号CN117371141A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明提供一种燃气发动机输出扭矩的计算方法、装置及电子设备,该方法包括:基是什么。
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金融界2024年1月9日消息,据国家知识产权局公告,三星电子株式会社申请一项名为“用于输出扭矩以向用户提供力的方法和装置”,公开号CN117377452A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,一种由可穿戴设备执行的输出扭矩的方法包括以下操作:获得用户的第一腿的第一关节的第一神经网络。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 9 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , san xing dian zi zhu shi hui she shen qing yi xiang ming wei “ yong yu shu chu niu ju yi xiang yong hu ti gong li de fang fa he zhuang zhi ” , gong kai hao C N 1 1 7 3 7 7 4 5 2 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 2 nian 6 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , yi zhong you ke chuan dai she bei zhi xing de shu chu niu ju de fang fa bao kuo yi xia cao zuo : huo de yong hu de di yi tui de di yi guan jie de di yi shen jing wang luo 。
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金融界2024年1月9日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆“公开号CN117360252A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示,本发明提供了一种车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆,涉及车辆扭矩控制技术领说完了。
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核心体验并没有降低多少,至于动力,标准版车型将延续同款3.0THi4-T插混,自带9HAT变速箱以及适时四驱,综合功率385千瓦跟限定版一样,但是扭矩800扭矩相比限定版少了50牛米。这一点变化其实可以忽略不计,其他方面,新车保留空气悬架以及CDC减震,可以原地掉头,核心能力相当扎实等会说。
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金融界2024年1月8日消息,据国家知识产权局公告,厦门力鼎光电股份有限公司取得一项名为“一种镜头扭簧的扭矩测量机构“授权公告号CN220304802U,申请日期为2023年1月。专利摘要显示,本实用新型涉及扭矩测量机构领域,具体而言,涉及一种镜头扭簧的扭矩测量机构,包括旋转底神经网络。
整个过程处于恒扭矩状态,且是大扭矩输出;在高速段,由于变量泵一直在全排量输出,总流量输出达到最大,所以整个过程属于恒功率,且是大功率输出。本发明采用大通径的液控单向阀成本低,通用性强;在有多个定量马达的系统里能输出多种速度,满足定量马达在低速时恒扭矩和高速时恒功是什么。
所述保持架沿其圆周方向开设有若干窗口,每个窗口内均设有一滚子,若干滚子与若干凸轮槽一一对应;本实用新型利用冲压成型的外圈来形成更多的凸轮槽进而容纳更多滚子,从而能够大幅度的提高扭矩容量,且过盈装配的外圈及座圈结构更简单、生产成本更低,产品性能更稳定可靠。本文神经网络。
金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种坡道起步状态下的扭矩控制方法及装置“公开号CN117341698A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请提供了一种坡道起步状态下的扭矩控制方法及装置。该方法包神经网络。
金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“车辆扭矩的控制方法、控制装置和电子设备“公开号CN117341662A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请提供了一种车辆扭矩的控制方法、控制装置和电子设备。该方法包括:在车辆满是什么。
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“用于控制车辆扭矩的方法、装置、电子设备及存储介质”,公开号CN117341699A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请的实施例揭示了一种用于控制车辆扭矩的方法、装置、电子设后面会介绍。
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