摘要：马斯克：人形机器人成本不到汽车的一半特斯拉CEO 埃隆·马斯克日前表示，制造人形机器人Optimus 的成本仅为特斯拉电动汽车的一半。马斯克在社交平台表示，“人形机器人虽然单位质量的复杂程度更高，但最终的制造成本我认为仍然会低于特斯拉汽车的一半。”马斯克的这番话是对说完了。
...马斯克：人形机器人成本不到汽车的一半特斯拉CEO 埃隆·马斯克日前表示，制造人形机器人Optimus 的成本仅为特斯拉电动汽车的一半。马斯克在社交平台表示，“人形机器人虽然单位质量的复杂程度更高，但最终的制造成本我认为仍然会低于特斯拉汽车的一半。”马斯克的这番话是对说完了。
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金融界3月28日消息，有投资者在互动平台向超捷股份提问：你好！贵公司在人形机器人领域有送样或供货特斯拉、智元、达闼等机器人公司吗？谢谢！公司回答表示：公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品，同时积极开拓市场、开发客户。目前已给客户送样，样品测试合格，但好了吧！
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jin rong jie 3 yue 2 8 ri xiao xi ， you tou zi zhe zai hu dong ping tai xiang chao jie gu fen ti wen ： ni hao ！ gui gong si zai ren xing ji qi ren ling yu you song yang huo gong huo te si la 、 zhi yuan 、 da ta deng ji qi ren gong si ma ？ xie xie ！ gong si hui da biao shi ： gong si yi zhi zai yan jiu kai fa guan yu ren xing ji qi ren xiang guan jin gu lian jie jian chan pin ， tong shi ji ji kai tuo shi chang 、 kai fa ke hu 。 mu qian yi gei ke hu song yang ， yang pin ce shi he ge ， dan hao le ba ！
近日一位网友在网络上就人形机器人发帖提出了一系列问题。他询问：“人形机器人的重量不到汽车的十分之一，那么它是否能够制造坡道时达到汽车的十倍？这两者之间是否有相关性？似乎软件能力而不是制造能力将成为制约因素。”马斯克随后回应道：“尽管人形机器人的单位质量复杂神经网络。
金融界3月28日消息，有投资者在互动平台向腾达科技提问：公司有没有给人工智能和人型机械人行业领域提供紧固件啊，有给哪些企业提供啊。公司回答表示：公司暂未直接与人工智能与人形机器人行业领域合作供应产品，但公司产品的应用范围非常广，且大量通过贸易商销售。本文源自金等我继续说。
南方财经3月28日电，浙江人形机器人创新中心启动仪式暨产品发布3月27日在宁波举行，这是宁波在人形机器人创新领域迈出的重要一步。据悉，浙江人形机器人创新中心由宁波市人民政府与浙江大学智能系统与控制研究所的熊蓉教授团队联合共建，未来将致力于人形机器人智能感控技术神经网络。
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金融界3月28日消息，有投资者在互动平台向科瑞技术提问：请问公司产品是否涉及人形机器人领域？公司回答表示：公司产品暂未涉及人形机器人领域。本文源自金融界AI电报
《科创板日报》3月28日讯(编辑宋子乔) 又一国产人形机器人亮相，这次它诞生在浙江宁波。3月27日，浙江人形机器人创新中心(简称“创新中心”)启动仪式暨产品发布会在宁波举行。现场，创新中心发布了首款全域自研的人形机器人整机“领航者1号”及多自由度灵巧手。据介绍， “领等我继续说。
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长江证券发布研报指出，人形机器人硬件往降本方向优化，不改变行业发展的大趋势。一方面预示行业逐步步入量产阶段，以降低量产成本推进人形机器人更好的进行应用渗透逐步得到厂商重视。另一方面，或说明当前的运控算法进步有能力对现有硬件架构体系做进一步的成本优化。行业还有呢？
IT之家3 月28 日消息，特斯拉IT 制造解决方案工程首席工程师Pat Ruelke 领英显示，特斯拉正在开发“私有5G”基础设施，以为其电动汽车和Optimus 人形机器人提供连接。IT之家注意到，特斯拉是最早在汽车中加入网络连接的车企之一，该公司最早的时候使用的是3G 连接，后来升级到4还有呢？
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格隆汇3月28日|据eletrek,特斯拉(TSLA.US)IT制造解决方案工程首席工程师Pat Ruelke分享的一则招聘信息显示，特斯拉正在开发“私有5G”基础设施，以为其电动汽车和Optimus人形机器人提供连接。领和讯Plus会员，免费看更多独家内容：8大财经栏目，最新最热资讯干货独家行情解读，快等我继续说。
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