摘要：Unity是2010年4月建设完成的日本与美国之间的跨太平洋海底电缆系统。 Unity电缆系统由多条“Tb级”电缆线路组成，总长度10,000公里，容量高达7.68 Tbit（英语：Tbit）/s。线缆施工由Bharti Airtel（英语：Bharti_Airtel）、Global。...Unity是2010年4月建设完成的日本与美国之间的跨太平洋海底电缆系统。 Unity电缆系统由多条“Tb级”电缆线路组成，总长度10,000公里，容量高达7.68 Tbit（英语：Tbit）/s。线缆施工由Bharti Airtel（英语：Bharti_Airtel）、Global。
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319国道厦门市－嘉义县，经烈屿（小金门）、金门至澎湖，然后穿越澎湖水道，连接至台湾本岛，全线最长，约174公里，不过到达澎湖以南有海底峡谷，隧道水深也需较深，常有5~6级地震，因此方案还提出过跨海大桥的设计，这是因为在海底的云彰隆起是水浅地区，深度仅为30到40米，地形適合架设桥梁，加上中部中央山脉的地形阻挡，可避免台风对桥。
3 1 9 guo dao sha men shi － jia yi xian ， jing lie yu （ xiao jin men ） 、 jin men zhi peng hu ， ran hou chuan yue peng hu shui dao ， lian jie zhi tai wan ben dao ， quan xian zui chang ， yue 1 7 4 gong li ， bu guo dao da peng hu yi nan you hai di xia gu ， sui dao shui shen ye xu jiao shen ， chang you 5 ~ 6 ji di zhen ， yin ci fang an hai ti chu guo kua hai da qiao de she ji ， zhe shi yin wei zai hai di de yun zhang long qi shi shui qian di qu ， shen du jin wei 3 0 dao 4 0 mi ， di xing 適 he jia she qiao liang ， jia shang zhong bu zhong yang shan mai de di xing zu dang ， ke bi mian tai feng dui qiao 。
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西莒～东莒25kV电缆位於中华民国连江县莒光乡东西莒岛之间，为台湾电力公司所兴建，將西莒发电厂电力传输至东莒岛的海底电缆，该电缆完成后使东西莒岛合併为单一电网，东莒发电厂单位裁撤，但发电设备保留作为海底电缆中断时的东莒岛备援电力。 连江县莒光乡东莒岛与西莒岛因应战地政务时期，电力均由中华民国国军所兴建的简。
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海底隧道是在海底建造的连接海峡两岸的隧道，是供车辆、铁路、行人通行的。海底隧道大可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，两端与海岸连接，再经过引道，与地面线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。 海底隧道铁路段更称为过海铁路。。
为阿尔卡特-朗讯)和富士通的一个部门）进行了系统建设。十八个月的建设项目于2005年12月13日完成，成本估计为5亿美元。第1段建设，从新加坡到印度运行8000公里，由富士通完成，其也提供了第四阶段的海底电缆器材。 SEA-ME-WE 4光缆系统由SEA-ME-WE。
海底。8823有个跟他样子很像的生化人部下，专门负责侦察任务。8823有特殊的光线枪，可以让敌人被击中后昏迷，该光线枪射出的光线用肉眼看不到，但发射时会有声音。8823在海底能用超音速游泳，在完成任务后，8823就会回到海底。 海底人8823、机械：井上信彦 及川博士：斉藤清末。
《海底两万里》（法语：Vingt mille lieues sous les mers），或译为《海底歷险记》、《海底六万里》，法国科幻小说家儒勒·凡尔纳的代表作之一，是一部出色的科幻小说。小说从1866年海面上“怪兽”出没，频频袭击各国海轮，使市民人心惶惶开始，到鹦鹉螺号被大西洋漩涡吞没为止，整部小说悬念迭出，环环相扣。。
潜龙一号，是中国自主研制的的水下航行器。于2012年研制完毕，并于2013年命名，其下潜深度可达6千米，具有2节的巡航速度，以及最长24小时的续航能力。可完成探测海底微地形地貌、测量水文参数等多种科探任务。 潜龙二号 搜狐 - “潜龙一号”研发成功(组图). [2016-02-13]. （原始内容存档于2020-07-12）。
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青函隧道（日语：青函トンネル／せいかんトンネル Seikan Tonneru、青函隧道／せいかんずいどう Seikan Zuidō）是位於日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的铁路隧道 (不含地铁隧道)，全长53.85公里，其中有23.3公里穿越津轻海峡底部。。
020千米，而其中有6600千米的光缆只埋藏于海底地下一米的地方，通过潜水犁或者海底遥控埋藏器将光缆埋入海底中。通过若干年的发展，已经发展出多路冗余切换的能力，在陆地有两个过境登陆站点，一个在埃及，另一个泰国，有多条不同的连通线路，能允许在50毫秒间完成路由故障时的冗余线路快速切换。 整个网络由多个部分构成，以下为其分区和光缆登陆地：。
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厦门海底隧道翔安隧道，位於中国福建省厦门市，为连结厦门岛和翔安区的公路隧道。翔安隧道于2005年8月9日正式动工建设，於2009年11月6日全线贯通，于2010年4月26日上午9时正式通车。设计使用寿命100年。翔安隧道是中国第一条由国内专家自行设计的海底隧道，是世界上第一条采用钻爆法施工的海底。
日韩海底隧道是一个设想中的经过壹岐岛和对马岛穿越朝鲜海峡的把日本和韩国连接起来的海底隧道工程计划，其最短的直线距离约128公里。2008年初，在与韩国方面进行了长期的（从1980年开始）、反复的讨论之后，10位资深日本立法机构成员对该计划进行了复审并成立了一个新的委员会争取实现这个计划。2009年初。
海底电缆，又称海底通讯电缆（英语：Submarine communication cables），是用绝缘材料包裹的导线，铺设在海底，用於设立国家或地区之间的电信或电力传输。 首批海底通讯电缆提供电报通讯，后来开始引入电话通讯，以及互联网通讯。现代的电缆还使用了光纤技术，并且设立更先进的电话通讯、互。
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第四条过海铁路，又称东铁红磡海底铁路隧道，是香港一项铁路工程项目，是港铁东铁綫由红磡站至会展站的路段名称。 「第四条过海铁路」与「大围至钻石山綫」、「东九龙綫」合称为「沙田至中环綫」，为该綫的第二期工程，亦被称为东铁綫过海段。 该线由九龙红磡站新建月台开始，越过维多利亚港专用隧道及铜锣湾避风塘到达香港岛的会展站及金钟站。。
海底隧道（英语：Cross-Harbour Tunnel，缩写：CHT），因隧道在九龙的著陆点位於红磡湾，故多称为红磡海底隧道，简称红隧，是香港首条连贯香港岛和九龙半岛的过海行车隧道，是香港以至世界最繁忙的行车隧道之一，隧道人员获授权执行香港法例368章《行车隧道（政府）条例》，港岛段由原奇力岛填海建造而成。。
完成首次探测任务。可用来完成海底照相、测量微地形地貌、探测热液异常等探测任务。 潜龙一号 新浪 - 无人无缆“潜龙二号” 大洋首潜成功！. [2016-02-13]. （原始内容存档于2017-06-10）. IT之家 - 中国4500米级自主水下机器人：潜龙二号完成大洋首潜。
海底隧道。全长7087米，隧道长6293米，隧道洞长6280米，跨海域宽度2810米，最深处位於海平面下约73.6米。路基宽度31.5米，隧道凈宽2×13.75米，双向六车道。2021年6月17日11时，试通车。 包括完成。
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因应澎湖离岛各发电厂运转成本高昂的问题，台电公司开始研议採用海底电缆，由澎湖本岛直接供应其他小岛电力的方案，首先於1996年7月完成澎湖本岛岐头至员贝岛的海底电缆工程，再於1997年12月10日完成员贝至鸟屿的海底电缆，自此鸟屿发电厂功成身退，转入停机备役状態，仅保留两部发电机组於海底电缆中断时的紧急用电。 虎井发电厂 尖山发电厂。
英法海底隧道（英语：Channel Tunnel，亦称 Chunnel；法语：le tunnel sous la Manche，拉芒什海峡隧道）是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒（位于法国北部的加来附近），为世界第四长铁路隧道。。
东区海底隧道（英语：Eastern Harbour Crossing），简称东隧（EHT）和东海隧（EHC），为香港第二条穿越维多利亚港的海底行车及铁路隧道，连结香港岛鰂鱼涌及九龙茶果岭。东隧是香港首条同时设有行车道路及铁路（港铁將军澳綫使用並附设接驳蓝田站的后备路段）的隧道，也是香港3条来往九龙。
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