摘要：
厂与大连热力机车研究所联合设计的QS2025型液力变速箱。由于液力偶合器对于柴油机寿命和传动性能都有不利影响，因此与四方工厂的SF2122型液力变速箱相比，新的QS2025型液力变速箱取消了液力偶合器，内装有一个QS1型起动变扭器和一个。...
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厂与大连热力机车研究所联合设计的QS2025型液力变速箱。由于液力偶合器对于柴油机寿命和传动性能都有不利影响，因此与四方工厂的SF2122型液力变速箱相比，新的QS2025型液力变速箱取消了液力偶合器，内装有一个QS1型起动变扭器和一个。
曼恩拉丁美洲公司（MAN Latin America）：前大众卡客车公司，是巴西卡车市场领军者。 伦克公司（RENK AG）（持有76%的股份） 汽车变速箱，工业变速箱，海洋变速箱，滑动轴承，联轴器 中国重汽（香港）（持有25%+1股份） Ferrostaal公司（MAN Ferrostaal。
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man en la ding mei zhou gong si （ M A N L a t i n A m e r i c a ） ： qian da zhong ka ke che gong si ， shi ba xi ka che shi chang ling jun zhe 。 lun ke gong si （ R E N K A G ） （ chi you 7 6 % de gu fen ） qi che bian su xiang ， gong ye bian su xiang ， hai yang bian su xiang ， hua dong zhou cheng ， lian zhou qi zhong guo zhong qi （ xiang gang ） （ chi you 2 5 % + 1 gu fen ） F e r r o s t a a l gong si （ M A N F e r r o s t a a l 。
四、第五、第六万向轴分别传给前后三个车轴齿轮箱。 NY6型柴油机车采用多循环圆结构型式的福伊特L820rU型液力变速箱，变速箱内装有两个结构参数不同的液力变扭器，包括一个起动变扭器、一个运转变扭器、一对机械式换向齿轮和两个液力制动耦合器。起动变扭器和运转变扭器均为单级离心式涡轮。液力传动装置根据机。
变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。第一批机车装用SF2010Z-2A型液力变速箱，第二批机车装SF2010-2A型液力变速箱，除后者加装了液力制动器外其余部分完全相同。液力变速箱为多循环圆结构，内装一个BI型起动变扭器和一个。
温度自动开闭的百叶窗，冷却室下部设有静液压变速箱和前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高温冷却水系统以及冷却增压空气、机油、静液压传动油的低温冷却水系统。 动力室内安装了一套柴油发电机组和相关辅助设备，包括起动变速箱、励磁机（英语：Excitation。
上完成了100小时耐久性试验。1976年12月，四方机车车辆厂正式开始批量生产东方红3型内燃机车。 与前期生产的试验型机车相比（0001～0005），量产型机车（0006～）的柴油机装车功率从原来的2500马力提升至2700马力，液力变速箱亦从原来的SF2010-1型改为SF2010-1A型，采用了。
一个棘轮装置，將推拉的动作化为旋转的动力，进而转动一个切换鼓，鼓內有三至四排齿状机械及一个换挡拨叉，切换鼓旋转时拨叉会与齿状机械啮合，並且切换至指定的档次。好处是每次转档不再需要松开离合器，可以大大缩短转档的时间。 由於体积相对细小，大多现代的电单车都採用序列式半自动变速器。在汽车方面，BMW车厂。
tank）等辅助设备。动力室内靠近司机室方向设有主整流柜、励磁整流柜、行车安全装置、起动变速箱及相关辅助设备，起动变速箱通过万向轴与主发电机端部法兰连接，并通过该变速箱驱动励磁机（英语：Excitation (magnetic)）、起动发电机（英语：Starter (engine)）、前转向架牵引电动机通风机。。
，通过提高冷却水沸点来提升散热能力。冷却室下方设有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、空气压缩机等，冷却风扇和牵引电动机通风机均由静液压马达传动。辅助室内设有预热锅炉、空气系统风源净化装置等设备。在车体下部两台转向架之间的空间，吊装着一个容积为6000升的燃油箱，以及铅酸蓄电池组和两个总风缸。机车制动系统使用JZ-7型空气制动机。。
厂于1976年研制成功并投入批量生产的调车和小运转用液力传动柴油机车，至1995年停产为止共生产了710台，主要用户除了中国国家铁路之外，还包括众多钢铁、石化、港口等路外厂矿企业铁路。东方红5型柴油机车装用一台12V180ZJ型高速柴油机和一台ZJ2012型液力变速箱。
厂、上海铁路局、上海交通大学、上海柴油机厂、无锡柴油机厂、上海电机厂等单位在上海市成立了内燃机车协作组，经过协商后决定由戚墅堰机车车辆工厂与上海交通大学、上海铁路局、无锡柴油机厂、上海电机厂等单位共同研制2000马力电传动内燃机车 (先行型内燃机车)，而四方机车车辆厂与上海柴油机厂等单位负责研制2000马力液力传动内燃机车。
AMO-怀特：建厂后依靠维修美国怀特（White）卡车的过程中所积累的经验，自己开始生产载质量为3t的卡车。使用了该厂自己生产的部件及总成，其中一些还是由该厂设计的。 AMO F-15（英语：AMO F-15） (1924, 菲亚特F-15的生产许可证)4缸化油器式水冷发动机，使用了磁石点火系统。4挡变速箱。
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厂在加快厂房基本建设的同时，完成了试制柴油机所需配件的生产准备工作。1973年8月19日，资阳内燃机车厂成功试制第一台12V180ZL型柴油机。同年9月12日，资阳内燃机车厂成功试制第一台SF2010-2型液力变速箱。1973年9月18日，第一台东方红2型柴油机车在资阳内燃机车厂。
于客运和货运用途。机车设有两套相同而有独立的动力传动机组，车上装有两台戴姆勒-奔驰MB 839 Bb型高速柴油机，以及两台福伊特L830rU型液力变速箱，机车名义功率为4000马力，最大运用功率为3400马力。 1960年代，为了增加列车牵引重量和提高行车速度，柴油机车单机功率伴随着技术发展而不断。
tank）、总风缸、手制动机（英语：Parking brake）等设备。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有一个由静液压马达传动的轴流式冷却风扇，冷却风扇直径为1,600毫米，冷却室两侧共设有30个铜管带式散热器单节，冷却室下部设有静液压变速箱和前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高。
双离合器变速箱（英语：Dual-Clutch Transmission，缩写：DCT），是半自动变速箱的一种，亦属自排变速箱的一种，利用两组离合器，分別负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。由於双离合器变速箱和单离合器的自动手排变速箱一样，离合器的作动是透过电脑进行控制，因此在台湾亦称双离合自手排变速箱。。
filter）、膨胀水箱（英语：Expansion tank）等辅助设备。靠近司机室的电机间设有预热锅炉、硅整流柜、起动变速箱、后转向架牵引电动机通风机等设备。起动变速箱通过弹性联轴节和万向轴与柴油机自由端连接，并通过该变速箱驱动励磁机（英语：Excitation (magnetic)）、起动发电机（英语：Starter。
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东方红6型柴油机车使用资阳内燃机车厂设计的ZJ2020/G型液力变速箱，它是在东方红4型机车所使用的ZJ2022型液力变速箱的基础上，从单端输出改为双端输出并增设工况齿轮机构而成，内装有一个B46型起动变扭器和一个B85型运转变扭器，当输入转速为每分钟1500转时，变速箱。
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变速箱或自排，港澳称自动波箱或自动波，马新则称自动牙箱或自动牙。是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。它与手排变速箱相对。另外，无段变速箱（CVT）、自动手排变速箱（AMT）与双离合器变速箱（DCT）等，也均属自动变速器的一种。。
变速箱油与机油的理化性质不同，顏色一般为红色。一般而言，变速箱油比机油价格也贵很多。 汽车工业界，目前绝大多数自动变速箱仍然是传统的行星齿轮变速箱。所以一般的自动变速箱油往往就是针对这一类变速箱设计的。与发动机润滑油不同的是，自动变速箱油缺乏统一的国际标准，所以每一个变速箱。
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