摘要：摄於重庆 2005年 - 10月17日日本市场正式推出Outlander，2.4L直列四缸DOHC 4B12型引擎搭配六速INVECS-III型CVT变速箱，分成5人座或同级竞品中少见的7人座。与採用黏性耦合中央限滑差速器之全时4WD系统的Airtrek相比，Outlander採用可选择2WD（前轮驱动）。...摄於重庆 2005年 - 10月17日日本市场正式推出Outlander，2.4L直列四缸DOHC 4B12型引擎搭配六速INVECS-III型CVT变速箱，分成5人座或同级竞品中少见的7人座。与採用黏性耦合中央限滑差速器之全时4WD系统的Airtrek相比，Outlander採用可选择2WD（前轮驱动）。
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6L两种设定，定名为「铃木福星」。同年由於双门敞篷车车型在北美洲市场取得佳绩，2月返回日本当地上市。值得注意的是此车型安置美国博格华纳供应的SCVT无段自动变速器，乃铃木公司史上第一个配置CVT变速系统的车款。这种CVT乃由湿式多板离合器搭配无声鏈组成，湿式离合器、夹紧力和速比变化全由电子控制。 1994年 - 双。
6 L liang zhong she ding ， ding ming wei 「 ling mu fu xing 」 。 tong nian you yu shuang men chang peng che che xing zai bei mei zhou shi chang qu de jia ji ， 2 yue fan hui ri ben dang di shang shi 。 zhi de zhu yi de shi ci che xing an zhi mei guo bo ge hua na gong ying de S C V T wu duan zi dong bian su qi ， nai ling mu gong si shi shang di yi ge pei zhi C V T bian su xi tong de che kuan 。 zhe zhong C V T nai you shi shi duo ban li he qi da pei wu sheng 鏈 zu cheng ， shi shi li he qi 、 jia jin li he su bi bian hua quan you dian zi kong zhi 。 1 9 9 4 nian - shuang 。
variable-ratio gear）。 机械或是油压的可调速驱动器若应用在车辆、农业机械等设备上，也常称为变速器或无段自动变速器（CVT）。 控制可以是自动的，也可以是手动的。手动的可以用电位器或是线性霍尔效应感测器（抗尘抗油污效果较好），自动的则可以利用旋转编码器量测转速，进行自动控制。。
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3L直列四缸SOHC 4G13型引擎的「X」车型。 2001年 - 2月2日实行第二度小改款，最大的改变在於將不规则五边形的大灯改成横式，进气坝也改为三道横式格柵。此外，所有1.5L车型搭配CVT变速箱，並新设了最入门的1.3L「POP」车型。 2002年 - 5月7日推出特仕车「Steiff Teddy Bear。
000rpm。悬吊系统採前麦花臣、后拖曳臂式之设计，外型则为五门掀背式。在安全配备上，SRS双前座安全气囊、ABS防锁死煞车系统、侧门防撞钢樑等皆为標准配备。为了吸引年轻车主，不同的车色搭配不同的內装座椅与仪表板顏色；其他配备则有附音响快拨键的方向盘、具备电动除雾及自动折收功能的后视镜、头灯在汽车熄火后提供30秒照明等。不过手摇式。
箱拨叉调整输出轴齿轮的工作不在换挡之时完成，因此可以获得相当快的换挡速度。双离合变速器分为干式与湿式两种。其区别在于，湿式变速器的离合器被安装于一个密封的油腔内，而干式变速器的离合器则被安放于开放的干燥环境中。相较之下，湿式变速器可以提供更大的扭矩支持和可靠性。但成本和体积相应也较高。。
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