摘要：
2016年9月30日，为回应长者的出行需要，尤其需经常往返医院的人士，本线开设，由澳巴营运。 2017年4月10日，原於例假日及公眾假期停驶，调整为例假日及强制性假期停驶。 2020年1月20日起，新增停靠「何贤绅士大马路／青洲坊」、「台山街市」、「北区警司处」、「青洲／嘉应花园」站。。...
2016年9月30日，为回应长者的出行需要，尤其需经常往返医院的人士，本线开设，由澳巴营运。 2017年4月10日，原於例假日及公眾假期停驶，调整为例假日及强制性假期停驶。 2020年1月20日起，新增停靠「何贤绅士大马路／青洲坊」、「台山街市」、「北区警司处」、「青洲／嘉应花园」站。。
例假（此例假为可劳资约定而更动，即不一定为六、日），以及一天的休息日。《一休》保留弹性加班的空间，以確保劳工有足够的休息时间，以及可以弹性加班的空间；《一例》则强制休假。 雇主可以在征询劳工同意后，让劳工在法定的休息日加班。至於例假。
li jia （ ci li jia wei ke lao zi yue ding er geng dong ， ji bu yi ding wei liu 、 ri ） ， yi ji yi tian de xiu xi ri 。 《 yi xiu 》 bao liu dan xing jia ban de kong jian ， yi 確 bao lao gong you zu gou de xiu xi shi jian ， yi ji ke yi dan xing jia ban de kong jian ； 《 yi li 》 ze qiang zhi xiu jia 。 gu zhu ke yi zai zheng xun lao gong tong yi hou ， rang lao gong zai fa ding de xiu xi ri jia ban 。 zhi yu li jia 。
休二日的目標。7月11日，国民党立委吴志扬等16位立委提出周休二例的劳基法修正草案，要求劳基法明定每7日中至少应有2日的休息的例假，虽然劳动部长郭芳煜大力表示反对，认为两例假不可行，希望大家支持劳动部提出的「一例一休」，但是执政的民进党立委出席消极，只有鍾孔炤及陈曼丽两人在场，因此最后周休二例版本初审顺利通过。。
2016年4月27日，新增停靠位於林茂海边大马路近运顺新邨的临时站。 2016年5月7日，上述临时站改为永久实施，並命名为“林茂／运顺新邨”。 2017年6月1日，本线调整例假日班距，由8-12分钟改为尖峰12-15分钟、离峰15-20分钟。 2019年4月6日，为配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。。
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2023年10月上旬，澳门立法会直选议员林宇滔提出书面质询，指本线开设目的是解决澳门镜湖护理学院师生往来氹仔市区的需求，但由於覆盖率少，而且乘客在高峰时间到达氹仔市区后更难搭返回澳门半岛的巴士，导致乘客量少也是本线取消的原因。但本线取消后，师生需步行至莲花圆形地或体育馆马路巴士站乘车返回澳门半岛，对该校师生而言是造成。
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宇通ZK6115HG1（例假日限定） 宇通ZK6105HG（例假日限定） 2024年2月10日起： 中通LCK6980SHEVG 宇通ZK6115HG1（例假日限定） 宇通ZK6105HG（例假日限定） 宇通ZK6986HG（例假日限定） 厦门金旅XML6105J15（例假日限定） 2019年5月1日-4日：。
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少；东部地区多为山地，海拔较高，年均温不到摄氏20度且地形雨丰富。全区年均温约为摄氏24.1度，最热为7月的摄氏29.9度，最冷为1月的16.9度；年平均降雨量约为2,254.6毫米，且集中於4月至8月，其中6月的502.4毫米最多，11月的15.3毫米最少。 根据台中市政府民政局统计，2023年底东势区户数约1。
据交通事务局2021年第四季统计资料中，本线是澳门日间巴士线中最短路线之首，行驶里数为3.64公里。同时是全澳载客量最少的巴士路线。 2011年7月前： 澳巴：丰田Coaster 新福利：三菱Rosa（单门版） 2011年7月后： 澳巴：丰田Coaster 新福利：三菱Rosa（双门版）。
各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 台湾铁路管理局 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 台湾铁路管理局 103年报 各站客货运起讫量 (PDF)。
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各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）. 台湾铁路管理局 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 台湾铁路管理局 101年报 各站客货运起讫量 (PDF)。
间和增加道路负荷外，而更改走线目的被认为是由同年5月24日起持澳门通人士可直接入闸乘坐有关，变相目的是使受影响的人士被迫改用轻轨服务，同时使轻轨载客量上升；加上该局於同年5月24日公布的《澳门陆路整体交通运输规划（2021-2030）》公开諮询，提倡“轻轨为先，巴士为辅”有关，导致相关路线大规模调整氹仔一带的走线和行程。。
2021年1月初起，受慕拉士大马路下水道工程影响，本线暂不停靠「慕拉士／飞通大厦」、「东北大马路／南澳」站，並临时停靠「黑沙环新街／南华」站。 2021年2月28日起，因客量偏低，本线改用小巴行驶。 2021年11月27日起，新增停靠“渔翁街／劳工事务局”、“水塘北角／劳工事务局”站。。
转运站，回到台南火车站（南站），属单循环路线，目前仅例假日復驶11班次。 99路由台南转运站出发，经台南车站后绕行台南市区各古蹟景点，再由观夕平台续经四草抵达终点七股盐山，例假日行驶共14往返（包含行驶至观夕平台区间车）。每年10月至隔年4月之例假日另开行赏鸟季公车，由七股盐山开往黑面琵鷺赏鸟亭，共。
6：左营南站－万金路 7A：加昌站－高雄师范大学（燕巢校区） 7C：加昌站－高雄科技大学（燕巢校区） 7D：加昌站－树德科技大学 橘16B：凤山转运站－大社区公所（例假日停驶） 南台湾客运 红60B：高铁左营站－仁武－大社－加昌站 高雄客运 224：楠梓－盐埕 8008：冈山转运站－建国站 8023：旗山转运站－楠梓－建国站。
0年西部干线、宜兰线、北回线班次为10辆编组，台东线为5辆编组（在花莲进行增减编组作业），南回线为6辆编组（81次、82次跨线莒光号为8辆编组），逢例假日或连续假日视情况加掛车厢，大多加掛两节。 2001年4月25日改点，东部干线的莒光号班次编组不再隨营运状態变更车厢，编组固定下来。。
国光客运 1751 宜兰－梨山（经武陵农场） 国光客运 红1 外澳－罗东转运站（例假日行驶） 红2 宜兰转运站－南方澳（例假日行驶） 绿12 宜兰转运站－松罗（例假日行驶） 绿15 宜兰转运站－大礁溪桥（例假日行驶） 绿18 宜兰转运站－头城车站 795 大福－梅洲社区/慈航宫 1743 宜兰转运站－松罗。
边眾多补习班的学生，以及站前商圈假日的人潮皆匯集於此，使得捷运车站在平日尖峰时段与例假日部分时段感觉较为拥挤，因此於2006年12月1日起启用半高式月台门以確保乘客安全，与忠孝復兴站同为台北捷运最早设立月台门的高运量路线车站。 车站周围的道路有多达四、五十条市区公车路线行经並设站，可以搭乘前往大台。
园作为端点的四条路线维持营运，后来又增加只在特定期间行驶的路线。目前休闲公车分为三种类型，其一为每日行驶，例如：108为阳明山游园公车；其二为固定於例假日行驶，例如：109、111皆为连结阳明山与台北市区的路线（其中111营运区间延伸至新北市新庄），而128、129则分別连结淡水信义线之石牌站与北投。
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来往大埔中心的班次不停有*号之车站，並改停有#号之车站。 现时主要的竞爭对手为港铁东铁綫及来往上水至大埔的红色小巴，小巴班次频密，本线班次显得相当疏落，因此本线客量一直处於偏低水平，就算在平日繁忙时间都甚少出现客满的情况，九巴已对本线採取放弃態度。 隨著70线於2008年12月7日起永久停驶，九巴由当日起增辟本线与72线、74A线及。
运改至南冈山站发车，且南冈山站有广大腹地以做停车场等，桥头车站运量大幅下跌至四千余人次。2018年底，中央政府决定在桥头车站、桥头糖厂站东侧高速公路一带设立南科桥头园区，完工后运量应能得到挹注。 根据2023年资料，台铁本站每日旅运量约为2,029人，在台铁各站中排行第77名。 1号出口： 通燕路（高34线）、糖北路。
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