摘要：
深夜急行巴士：经船桥站、津田沼站、八千代台站、胜田台站、尤加利丘站、京成臼井站往京成佐仓站 深夜急行巴士：经津田沼站、八千代台站、胜田台站、尤加利丘站、京成臼井站、公津之杜站往JR成田站 成田机场交通（日语：成田空港交通） 深夜急行巴士：经西船桥站、鎌谷大佛站、千叶新市镇中央站、印旛日本医大站、JR成田站、京成成田站往成田机场。...
深夜急行巴士：经船桥站、津田沼站、八千代台站、胜田台站、尤加利丘站、京成臼井站往京成佐仓站 深夜急行巴士：经津田沼站、八千代台站、胜田台站、尤加利丘站、京成臼井站、公津之杜站往JR成田站 成田机场交通（日语：成田空港交通） 深夜急行巴士：经西船桥站、鎌谷大佛站、千叶新市镇中央站、印旛日本医大站、JR成田站、京成成田站往成田机场。
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隼人站（日语：隼人駅／はやとえき Hayato eki */?）是位於鹿儿岛县雾岛市隼人町內山田一丁目，九州旅客铁道（JR九州）的车站。事务管号码（日语：事务管理コード）为▲940520。本站同为日丰本线及肥萨线的车站，为直营车站，並设有绿色窗口。 JR九州所发行的IC卡「SUGOCA」可於本站。
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sun ren zhan （ ri yu ： sun ren 駅 ／ は や と え き H a y a t o e k i * / ? ） shi wei yu lu er dao xian wu dao shi sun ren ding 內 shan tian yi ding mu ， jiu zhou lv ke tie dao （ J R jiu zhou ） de che zhan 。 shi wu guan hao ma （ ri yu ： shi wu guan li コ ー ド ） wei ▲ 9 4 0 5 2 0 。 ben zhan tong wei ri feng ben xian ji fei sa xian de che zhan ， wei zhi ying che zhan ， 並 she you lv se chuang kou 。 J R jiu zhou suo fa xing de I C ka 「 S U G O C A 」 ke yu ben zhan 。
石川站（日语：石川駅／いしかわえき Ishikawa eki */?）位于青森县弘前市前田大字石川字野崎，是东日本旅客铁道（JR东日本）管辖的铁路车站。 本站大鳄温泉站方向为单线，弘前方向为复线。站南侧为弘南铁道大鳄线跨线桥。 1916年7月7日 - 石川站作为日本国有铁道车站投入运营。 1971年10月1日。
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石冈站（日语：石冈駅／いしおかえき Ishioka eki */?）位于茨城县石冈市，是东日本旅客铁道（JR东日本）管辖的铁路车站。 1895年11月4日 - 作为日本铁道土浦线车站投入运营。 1909年10月12日 - 线路名制定，归属常磐线。 1922年9月3日 - 鹿岛参宫铁道开业。 1965年6月1日。
招呼站，是指全日无人看守、或仅有值班站长值守的铁路车站，亦可称为无人站。通常是旅客人数及停靠列车较少、业务量低，但基於当地通勤旅客的需要或其他因素而需维持营运的车站。这种车站常年无人值守，不提供货运服务。也就是说停靠在招呼站的列车只有客车而没有货车。但是招呼站有时又是有些地方的居民赖以与外界沟通的。
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《日本人也不知道的日本语》（日语：日本人の知らない日本语／にほんじんのしらないにほんご Nihonjin no shiranai nihongo）是一部由海野凪子创建原案、蛇藏绘制并组织的随笔漫画（日语：エッセイ漫画）（エッセイ漫画），曾在yorimo（读卖新闻运营的。
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在港日本人，是指香港境內居留的日本人，截至2017年，日本驻香港总领事馆领事辖区內的在港日本人约为27,429人，佔全港总人口0.3% 。与美国、英国和加拿大侨民相比，他们的人数较少。香港也是日本游客前往中国大陆的中途站。在港日本人多数是商人和他们的家人，也有少数是单身的日本女性。 根据2021年香港人口普查，有10。
日本桥站（日语：日本桥駅／にほんばしえき Nihombashi eki */?）是位於日本东京都中央区日本桥一丁目，属於东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。 此站有东京地下铁的银座线与东西线、都营地下铁浅草线，合共3条路线停靠。车站编号分別为银座线的G 11、东西线的T 10、浅草线的A。
富山站（日语：富山駅〔富山驛〕／とやまえき Toyama eki */?）是西日本旅客铁道、爱之风富山铁道和富山地方铁道共同使用的铁路车站，位於日本富山县富山市明轮町，既是富山县和富山市的中心车站，2001年入选中部车站百选（第三回）。 此外，本条目亦会记述距离此站较近的以下车站与电车站。 富山地方铁道。
高崎站（日语：高崎駅〔高崎驛〕／たかさきえき Takasaki eki */?）是位於日本群马县高崎市八岛町的东日本旅客铁道（JR东日本）、上信电铁铁路车站。 高崎站集合了东南西北方各路线，是群马县內最大车站，也是县內唯一设车站大楼及可换乘新干线的车站。 本站。
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西宫站（日语：西宫駅／にしのみやえき Nishinomiya eki */?）位于日本兵库县西宫市池田町，是西日本旅客铁道（JR西日本）管辖的铁路车站。 1874年5月11日 - 随着官设铁道大阪站至神户站区间投入运营，西之宫站开业。 1895年4月1日 - 线路名称制定。命名为东海道线（1909年改名为东海道本线）所属车站。。
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板桥站（日语：板桥駅／いたばしえき Itabashi eki */?）是一个位於东京都板桥区板桥一丁目，属於东日本旅客铁道（JR东日本）的铁道车站。车站编号是JA 13。此站是板桥区铁路车站当中最东端和最南端的车站。 轨道名称上此站的路线属於赤羽线，运行系统上属於埼京线。依据特定都区市內，本站属於「东京都区內」。。
的沈阳站是当时满铁五大车站之中最大的一座。 1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式，就此沈阳站的位置固定下来。当时的奉天驿建成后，日本人加速“新市街”建设，以奉天驿为中心，向东开辟多条街路，呈放射状，道路命名南北为“町”、东西为“通”。在抗日战争时期，奉天驿始终被日本作为一个重要的。
日本大道站（日语：日本大通り駅／にほんおおどおりえき Nihon-Ōdōri eki */?），又称作日本大通站，是一个位於神奈川县横滨市中区日本大通，属於横滨高速铁道港未来线的铁道车站。副站名是「县厅・大栈桥」（県庁・大さん桥）。车站编号是MM05。 此站周边地区（关內地区）获横滨市指定为其中一个都心「横滨都心」。。
日本肚脐公园站（日语：日本へそ公园駅／にほんへそこうえんえき Nihon Heso Kōen eki */?）位於兵库县西脇市上比延町351番地，是西日本旅客铁道（JR西日本）加古川线的铁路车站。 位於北纬35度线与东经135度线交叉点（即「日本中心地点」）附近，也是距离西脇市知名观光景点日本。
站与梅田货运站（日语：梅田信号场））。1970年代之后，因公路运输的兴起铁路货运逐渐没落，因此越来越多一般车站裁撤了货运相关的业务，而转为单纯的客运车站。 客运车站（日语：旅客駅）就是指一般专营客运业务的铁路车站，佔今日日本铁路车站的绝大多数。 货运车站（日语：货物駅）是指专门用於货物的。
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明星站（日语：明星駅／みょうじょうえき Myojo eki */?）是位於三重县多气郡明和町大字明星，近畿日本铁道（近铁）的山田线车站。车站编号为「M69」。 在车站旁设有明星检车区明星车厂（日语：明星検车区），为近铁山田线、鸟羽线、志摩线的铁路车厂。 1930年（昭和5年）3月27日 -。
王寺站（日语：王寺駅／おうじえき Ōji eki */?）位于奈良县北葛城郡王寺町，是西日本旅客铁道（JR西日本）和近畿日本铁道管辖的铁路车站。 本条目包含近铁田原本线新王寺站。 1890年12月27日 - 大阪铁道奈良至王寺站间开通，车站投入运营。本站为终点站。 1891年 2月8日 -。
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芦屋站（日语：芦屋駅／あしやえき Ashiya eki */?）是一个位於兵库县芦屋市船户町，属於西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线的铁路车站。「JR神户线」的爱称路段內，新快速的停靠站。此站与阪神电铁的同名车站之步行距离约1公里。 1996年10月1日启用的甲南山手站。
eki */?），是西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，位於岛根县江津市江津町。 此站旧名石见江津车站（石见江津駅／いわみごうつえき Iwami-Gōtsu eki */?），是为了避免与发音相近的北陆本线乡津车站（郷津駅／ごうづえき Gōzu eki */?）混淆而在站。
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